Mit wachsendem Wohlstand wird keine Stadt der Welt mehr die Autos aufnehmen können.
Jede Stadt ist der Spiegel der Mentalität der Bevölkerung.
Wir übertreiben den Einfamilienhausbau; wir zwängen durch erleichterte finanzielle Bedingungen unzählige Menschen in Einfamilienhäuser, die gar keine wollen.
Unsere Städte sind krank.
Die Innenstädte sind verstopft, sie können den Verkehr nicht mehr aufnehmen. Deshalb muss der Verkehr von der Peripherie zur Innenstadt abgebremst werden.
Trabantenstadtentwicklung bedeutet, dass ich die Erweiterung eines bestehenden Stadtbildes zu unterbinden suche, indem ich Grüngürtel schaffe von 20, 30 Kilometer Breite.
Das ist der Verkehr, den wir auf Dauer nicht mehr verkraften können; der muss weg.
Für die überschüssige Bevölkerung muss man draußen Trabantenstädte bauen.
Jedes Volk, jede Stadt erhält den Städtebau, den sie verdient.
Die Aufgabe des Architekten - das gilt auch im Städtebau - ist, aus einer Situation das Bestmögliche zu machen.
Die Neue Vahr in Bremen ist so offen, so locker, und vor allem das Volksleben funktioniert dort so wunderschön, dass ich sie absolut bejahe.
